현대자동차가 지난 11월에 출시한 그랜저 IG의 시트 품질 문제에 관하여 여러 가지 논란이 있었다.
기존에도 세타 2 엔진 커넥팅 로드의 베어링 부분에 문제가 발생하여 커넥팅 로드가 부러지는 등,

현대차는 대중에게서 큰 신뢰도를 잃었다.

그에 따라 내수 점유율이 하락하며 SM6, 말리부 등 타사의 차량이 대거 투입되면서 현대차의 발등에 비상이 떨어진 것이다.

[이미지 촬영=대한민국청소년기자단 4기 기자 김홍렬 기자]

현대 자동차 측은. 블로그를 통하여그랜저 IG의 시트 주름 문제에 관하여 고객의 감성품질을 향상시키기 위해 시트 주름에 대해서 시트 무상 교체를 진행하기로 밝혔다.

또한, 시트 주름에 관한 문제를 보증수리 대상에 포함시켜 그랜저 IG가 아니어도 6개월 이내 차량 시트에 주름 문제가 발생하면 교체하기로 하였다.

기존에도 현대자동차는 그랜저 IG에
엔진 문제가 발생하자 차량 전체를 무상으로 교환해준 사례가 있었다. 시트 교체는 사용 기간, 주름의 정도, 지속성에 따라 다를 수 있다고 하였다.

네티즌들은 현대자동차 이렇게 욕해줄 때 어서 태도를 바꾸어야 한다며, 악플보다 무서운 것은 무플이라고 말하였다.

또한 여러 가지 의견이 갈리며 현대차를 사지 말아야 한다. 현대차를 욕하지 말라.라는 의견이 갈리기도 하였다.

또한 자동차 전문 매체에서는 원래 기아차의 K7 등 다른 업체가 A사의 시트를 사용하였는데.
이번에는 E사의 시트를 사용하였다.라고 밝혀지며 리베이트를 받은 것이 아니랴 그 과정에서 최순실이 개입하지 않았냐.라는 정치 문제까지 언급되기도 하였다.

[대한민국청소년기자단 IT과학부=4기 김홍렬 기자]